前回のオイル交換からニュートラが入りづらい我がルネッサ。
何とかしようと午前中の用事を速やかに済ませ、
午後からオイル交換に。
（ちょー黒いです）
オイルエレメントは手元に無いので、
今回はオイルだけ交換しました。
（先日買ったG2投入です）
その後シフトレバーからグリス切れっぽい音もあったので
こちらは分解洗浄・グリスUPしました。
そのまま中の汚れが気になるクランクケースカバーを外し、
クリーナー＆ブラシで洗浄。
最後はチェーンの洗浄・チェーンオイル注油・調整で
あっという間に２時間経過。
そのままXEを仕上げるつもりでしたが、
買い物等いろいろやる事があり今回はこれにて終了です。
夕食後近所を３０分程度走行し、
気持ちがいい程ニュートラに入る様になりました。
（やはり原因はオイルだったんでしょうか）
しかしながらシフトロッドが仮止めの為に、
ペダルがどんどん下がってきてチェンジが出来なくなる
ハプニングもありましたが、（路肩で直しました）
問題が１つ解決できたので満足してます。
（まだまだ乗ります）
FX乗りの友人とプチツーリングに行ってきました。
場所の方は自身２度目となるバイクの森小鹿野であります。
前回同様平日もあって館内ガラガラの中ゆっくり見学できました。
また寒い中の温泉（般若の湯）の方もゆっくり堪能でき、
秋（冬）を体で満喫しました。
（紅葉はこれからのようです）
帰りがけにFXの写真を。
FXの方はオーリンズが装着してあり、
今後もブレンボキャリパー・スインクアーム・ホイール等
足回りの変更を予定しているようです。
（早く観たいです）
またこのバイクに跨がせてもらい、
教習所以来大型バイクに久々触れる事ができました。
（やはりデカイです）
我がルネッサは現在走行３２０００Kmでエンジンの調子はまずまずですが、
前回のオイル交換からニュートラの入りが暖まると異常に悪くなり、
前回車用のオイルを入れたのが原因なのかは分かりませんが、
早急にオイル交換を行い様子を見てみます。
またシリンダー下部からのオイル滲みがあり、
こちらの方もガスケット交換を行なう予定であります。
（マニュアルも入手したので）
まだまだ乗る予定なので時間を見つけて調子を戻していきます。
先日に続いてルネッサのサービスマニュアル補足版もゲット。
（オークションにて７００円でゲット）
これでマニュアルは全て揃いました。
しかしながら今回の休日は家族サービスの為、
まったくメンテの時間が取れず次回に持ち越しです。
大型免許の方はあと２時間で卒検となり、
なんとか気合で乗り切りたいものです。
また会社仲間からDVDを借りました。
あの頃の中型青春名車録
フレディ・スペンサー７ステップ天才ライテク
２本共ヤングマシーンの付録DVDです。
最近の雑誌付録はDVDが当たり前のようで、
凄い時代になった物です。
中型青春～では車両提供しているUEMATSUさんの
CB４００レストアシーンが印象的でした。
（手際が良く、見ていて素晴らしいの一言です）
ルネッサを中古で入所して早１年４ヶ月となり
最近あちこちガタが出始めてます。
（走行３万Kmまじか）
以前からパーツリストを持っていましたが、
今後いろいろ整備を行なう上でサービスマニュアルの
必要性を痛感しオークションでゲットしました。
（２６００円でした）
ルネッサのサービスマニュアルは存在せず、
姉妹車のSRV２５０で代用出来るようで上記を入手しました。
（ルネッサ用に補足版があるようです）
RZ－RやSRの時も思いましたがヤマハのマニュアルはホンダ・スズキに
比べ全般的に説明等分かりづらい点がありちょっと残念です。
（ホンダ・スズキは分かりやすいです）
ようやくマニュアルもゲットしたので少し深いメンテを行いたいです。
（まずはキャブのジョイント交換から）
先日お伝えしたバイクの森おがのに行ってきました。
（バイクの森おがのHP）
入館料 大人１０００円
（アクセスは上記に）
館内は５月オープンの中とても綺麗で、
旧車（珍車）が所狭しと並んでいました。
（バイクの写真は前回載せたので・・・）
館内の２F・３Fにバイクが展示されており、
１Fには天然温泉・般若の湯（はんにゃの湯）があり、
平日もあって貸切状態で温泉を満喫しました。
大人６００円
また機会があれば行きたいものです。
また、現在通っている大型免許の方は
暑さに負けず通っております。
８月中には頑張って取りたいです。
久々に中学時代の友人とバイクで走りに。
友人のバイクは・・・
KAWASAKI Z750FX
このバイクは３年前に購入したそうで、
販売されたのが１９７９年なので今年で３０才バイクです。
（スゲー）
購入してからコツコツといじっており、
パッと見てもキャブはFCRでライトはHID等お金掛かってます。
まだまだやりたい事がいっぱいあるそうで、
是非とも末永く乗ってもらいたいバイクであります。
今回はルネッサと２台でホルモンを食べに高崎まで出向き、
帰りには温泉と満足な１日でした。
（塩焼きホルモン最高でした）
今回の１日で頭の中はkawasaki一色となり、
帰り際にこんな本をゲット。
カワサキＺ伝説
この本見てカワサキの勉強します。
管理人が以前乗っていたスズキTS１２５（１２型）
を乗っていた頃愛読してた雑誌が
MOTO MAINTENANCE 月刊TOUCH BIKE
この２冊で、毎月購入してました。
（現在は買ってません）
この時期はバイクレストアと言う響きに敏感な時期で、
書籍にレストアの文字があれば迷わず買ってました。
現在は売却などで半数近く手放しましたが、
この３冊は今だに手放していません。
（上）バイクレストアの楽しみ バイクレストア＆メンテナンス
（下）完璧メンテナンス
この頃は、技量は無いのに知識だけは豊富にあり、
失敗談も可也ありました。
（キャブばらしでオーバーフローしたり・・・）
時折読み返していますが、
レストアには、お金・愛情・時間の３点が必要不可欠であります。
（古いギアーの５０ｃｃバイクが欲しくなってきました）
午後に時間が出来たので、
ルネッサのオイル交換を行いました。
（なかなか出来なかった）
オイルは先日近所のホームセンターで安売りしていた、
Castrol XF-08です。（４Lで１９８０円）
同時にオイルエレメントも交換。
前回交換から２０００Kmの走行ですが、
オイルもエレメントも真っ黒でした。
このまま２月に買ったキャブのジョイントを交換しようと
試みましたが、うだる暑さでやる気が起こらず中止。
（根性なし）
しかしながら先日買ったリアスタンドは本当に役立ってます。
（GNも交換しないと）
GWに入り、会社仲間と久々のツーリングに行ってきました。
今回の目的地は先日MOTO GPが行われた、
ツインリンクもてぎです。
GWもあって混雑が予想されましたがほぼ貸切状態でした。
（高速道路もスカスカ）
１２００円を払い施設に行くと、
ホンダコレクションホールやサーキットなど
マニアにはたまらない施設が目白押しで、
またグッズなどもここでしか手に入らない物もあり
けっこう楽しめました。
無事自宅に戻り、デジカメデーターをパソコン転送後、
デジカメのデーターを一括削除してパソコンで写真の確認を
行うと・・・
なんと１枚も入っていない事が分かりデーターは全てパーに。
（１６１枚やっちゃったー）
かなりショックを受け現在も立ち直れません。
残りのGWはいい事あるさ・・・
と自分に言い聞かせる自分がいたのは言うまでもありません。（涙）
先日お伝えしたリアスタンドを遂にゲット。
（４５００円）
晴天にも恵まれ洗車＆プチメンテを実施。
やはりスタンドがあるとメンテがめちゃ捗りますね。
工具もごちゃごちゃなのでついでに整理しました。
（これでも整理したつもりなんですが・・・）
この後ついでに物置の整理を行い、
以前購入したコンプレッサーを引っ張りだそうとしましたが、
用事が入ってしまい断念。
残りはGWに行います。
会社仲間と第３６回モーターサイクルショーに行ってきました。
（自身初です！）
初日と言う事で混雑を予想してましたが、予想を反して
混雑も無く快適にショーを見る事が出来ました。
各メーカーのアンケートに記入しグッズをゲット。
（感激っす・・・）
また屋外イベント会場のバイク屋台村にて２点購入。
本革グローブ（半額で３０００円） GN１２５Eパーツリスト（１５０円）
自身初のモーターショーでしたがとても満足できました。
バイク好きな方なら行く価値はあります。
次回も絶対いきます。
半年ぶりに会社仲間と温泉プチツーリングに行ってきました。
場所は埼玉の都幾川町にある都幾の湯です。
都幾の湯 （写真は建物のみです・・・）
平日で殆ど貸切状態の中、建物の中も掃除が行き届いて
いるのでとても快適でした。（家族連れにお勧めです！）
料金は大人８００円で、入浴後にコーヒーのサービスがあります。
またこの近辺は他にも温泉施設が数箇所あり、都幾川沿い
にはキャンプ施設などもあるので、ＧＷには子供達を遊びに
連れて行く予定です。
今回のツーリングはここが目的だったので家路に向かい
ましたが、帰りがけに会社仲間お勧め、とうふ工房（わたなべ）
に寄り、お土産ゲットしました。（平日なのににぎわってます）
購入したのは、さくら豆腐・さしみ帯湯葉・おからドーナツの
３点でどれも超おいしく、大豆パワーにもうメロメロです。
（是非お試しあれ！）
最後に今回一緒に行った仲間のバイク紹介を。
CB400 SUPER FOUR （０９年モデル）
ＣＢＸカラーがカッコいい最新モデルで、キャブではなく
インジェクション仕様です。（スゲー）
１月に納車されたばかりですが、慣らしの方は無事終えたようで
走りを満喫しているようです。（羨ましいかぎりです！）
先日ルネッサで走行中に、ハンドルのバーエンドが（ハンドル右側）
脱落したらしく、どこで外れたのが分からぬまま家路に。
外れたのがスルットル側なので、バイクの振動とアクセル操作が
悪さをして、外れたようです。
早急に某バイク店で購入しました。（２１００円）
色は黒にするつもりでしたが、前と同じなのも芸がないので、
シルバーに決定！
ルネッサ用では無い為、スロットル側はワッシャーを数枚
噛まして何とか装着できました。
またエアーキャップも同時購入で交換。（５２０円）
（ＧＮ用にも購入・・・こちらは後日。）
こちらもステンレス製でルネッサにはこんな形の物を選択。
改めて見るとスポークの錆びが結構あるので、
次回錆び取り、錆び対策を実施予定です。
（あとキャブジョイント部分の交換も・・・）
メインバイクルネッサは入手して１年経ちませんが、
販売から１０年以上経っている事もあり、消耗箇所の
劣化が進んでいるので先日入手したパーツを
交換しました。
詳細は
ジョイント、キャブレター１ 4DN-13586-00
ジョイント、キャブレター２ 4DN-13596-00
ＯリングX２ 93210-30661
カバー、フートレストＸ２ 4BP-27413-00
ダンパ 1AE-83507-00
某バイク店で注文しましたが、ジョイント１ヶで
３７７０円のビックリ価格、部品代だけで１１２１０円も
掛かかりました。（高っ・・・）
今回は時間が無いので、フートレストとメーターのダンパー
のみ交換しました。
交換後メーター周りの振動も無くなり、ステップも滑らなくなりました。
目立つパーツではありませんが、交換後の効果は抜群です。
今後も少しづつですが直しながら乗っていきます。
今回は管理人のメインバイクであるYAMAHA
ルネッサの紹介です。
このバイクは某オークションで昨年４月頃落札しました。
購入時１．９万Kmと距離は走ってますが、特に問題なく
乗れてます。（現在２．５万Km）
このバイクの好きなところはスタイルに尽きます。
特にエンジン造形やノーマルぽく無いシートなど
乗れば乗るほどいいバイクであります。
(SRV250のタンクがボルトオンで載るみたいですね）
燃費は通勤で使用して２６Km～２８Km/L（かなり回して）
車体が軽いので取り回しも良く、非力な人や女性にも
お勧めです。ミラーとヘッドライトはノーマルではありませんが
このままノーマルを維持してGNと共に大事にしていきます。
（ツーリング行きてー）
